Kengroq poʻlat{0}}gʻildiraklarning afzalliklari
Yaxshilangan ishlov berish: Shinalar bilan aloqa qilish patchining ortishi burilish paytida tana ag'darishini taxminan 15% -21% ga kamaytiradi va tormozlash masofasini taxminan 1,8 metrga qisqartiradi.
Kengaytirilgan yuqori{0}}tezlik barqarorligi: Yaxshilangan lateral tutqich yuqori tezlikda boʻlakni silliq oʻzgartirish imkonini beradi
Sport ko'rinishi: Kengroq dizayn, past profilli shinalar bilan birlashtirilgan-ajoyib vizual ta'sir ko'rsatadi va avtomobilga yanada barqaror holatni beradi.
Tormoz tizimining mosligi: Kattaroq tormoz disklari va kaliperlarni joylashtiradi, bu esa tormozlash samaradorligini oshiradi.
O'rnatish parametrlari
Keng po'latdan yasalgan jantlarni sotib olayotganda, o'rnatish bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun siz quyidagi parametrlarga alohida e'tibor berishingiz kerak:
Asosiy o'lchamlar
Diametri 19 dyuymga o'rnatiladi; J-qiymatiga e'tibor qarating (rim kengligi): keng jantlar uchun umumiy kengliklar 8,5J, 9J va 9,5J. Ular shinalar kengligiga mos kelishi kerak, shu bilan birga g'ildirak kamarlari yoki suspenziya qismlari bilan aloqa qilmasligini ta'minlaydi.
01
Ofset (ET)
Bu g'ildirakning ichkariga yoki tashqariga qanchalik uzoqqa chiqishini aniqlaydi. Kengaygan g'ildirakning ET qiymati juda kichik bo'lsa, u tashqariga chiqadi va qanotga ishqalanadi; agar juda katta bo'lsa, u tormoz yoki tormoz qoplamalariga ishqalanadi. U asl avtomobilga yoki modifikatsiya rejasiga qat'iy mos kelishi kerak.
02
Bolt namunasi (PCD)
Bolt teshiklari soni + murvat doirasi diametri (masalan, . 5×114,3, 5×112, 5×120). Ular avtomobilning asl g'ildirak uyasiga mos kelishi kerak va markaziy teshik diametri ham mos bo'lishi kerak; agar ular mos kelmasa, adapter halqasini o'rnatish kerak.
03
G'ildirakning yuk ko'tarish quvvati
Po‘lat g‘ildiraklar avtomobilning maksimal bir g‘ildirak yuk ko‘tarish qobiliyatiga- javob berishi kerak. Tijorat yoki og'ir yuk tashish{2}}avtomobillari uchun deformatsiya yoki yorilishning oldini olish uchun{2}}yuk yuki yuqori bo'lgan texnik xususiyatlar ustuvor bo'lishi kerak.
04
19 dyuymli keng po'lat jantlar bilan umumiy nosozliklar
1. Yuqori tezlikda tebranish: Ko'pgina egalar 19 dyuymli jantlarni o'rnatgandan so'ng, 100 dan 120 km / soat tezlikda harakatlanayotganda avtomobilning rul g'ildiragi yoki tanasi tebranishi haqida xabar berishadi.
Asosiy sabablar: noto'g'ri g'ildirak balansi yoki bo'shashgan muvozanat og'irliklari; sifatsiz -yumaloq deformatsiyalari-bo‘lmagan-past jantlar; mos kelmaydigan markaziy teshik o'lchamlari, bu esa adapter halqasidan foydalanganda ham engil bo'shliqqa olib kelishi mumkin; yomon shinalar yumaloqligi.
2. Rulda shovqini va tebranishi: Past tezlikda keskin burilish paytida (ayniqsa, rul to'liq aylantirilganda) ba'zi egalar engil tebranishlar bilan birga vaqti-vaqti bilan "chaqirlash" tovushlarini sezishi mumkin.
Asosiy sabablar: Kengroq jantlar Rulda aksi markazi va shinalar markazi orasidagi masofani o'zgartirib, Rulda mexanizmidagi yukni oshiradi; shinalar kengaytirilgandan so'ng, haddan tashqari boshqaruv paytida g'ildirak kamarining qoplamalari yoki suspenziya qismlari bilan shovqin paydo bo'ladi; asl boshqaruv mexanizmi kengroq shinalar keltirib chiqaradigan qo'shimcha qarshilikka dosh berishga harakat qiladi.
3. G‘ildirak jantining deformatsiyasi va-dumaloqligidan-tashqarida: Katta-diametrli po‘lat jantlar og‘ir bo‘lib, chuqurchalar yoki tezlikni pasayganda zarba kuchi kattaroq bo‘lib, ular-dumaloqdan chiqib ketishga moyil bo‘ladi.
Asosiy alomatlar: Avtomobil tanasining past tezlikda chayqalishi; takroriy urinishlardan keyin ham g'ildirak balansini nolga sozlab bo'lmaydi; og'ir holatlarda, jant chetining ko'rinadigan deformatsiyasi paydo bo'lishi mumkin.
4. Rulmanning muddatidan oldin eskirishi: g'ildirak ofsetini (ET qiymati) o'zgartirish rulman yukiga bevosita ta'sir qiladi.
Asl uskuna (OE) g'ildiraklarining ET qiymati to'g'ridan-to'g'ri haydashda rulman yukini kamaytirish uchun mo'ljallangan. Agar modifikatsiyadan so‘ng ET qiymati sezilarli darajada o‘zgarsa (masalan, kichikroq musbat ofsetga ega g‘ildiraklarni tanlash orqali), bu burilish unumdorligini oshirishi mumkin bo‘lsa-da, to‘g‘ri chiziqda haydashda rulman yukini oshiradi, bu esa vaqt o‘tishi bilan podshipnikning eskirishini tezlashtirishi mumkin.
5. G'ildiraklarning g'ayritabiiy eskirishi: g'ildirak kengaygandan keyin tekislash burchaklari o'zgarganda, to'rtta g'ildirakni tekislash parametrlarini o'z vaqtida sozlamaslik osongina notekis eskirish va shinalarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
Asosiy sabablar: o'zgartirilgan g'ildiraklar tufayli kamber va oyoq burchaklari zavod sozlamalaridan chetga chiqadi; avtomashinaning tushirilishi (masalan, qisqaroq buloqlar o'rnatilganda) natijasida yuzaga keladigan osma geometriyasining o'zgarishlari tuzatilmagan.
Issiq teglar: 19 dyuymli keng po'lat jant g'ildirak uyasi, Xitoyning 19 dyuymli keng po'lat jant g'ildirak uyasi ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod
